Un nouveau dirigeant à partir du 1er décembre
Christophe Fanichet deviendra directeur général d’Eurostar le 1er décembre 2026. Il succédera à Gwendoline Cazenave, qui dirigeait l’entreprise depuis quatre ans. D’ici sa prise de fonction, l’intérim sera assuré par Matthieu Quyollet, directeur financier, de la stratégie et de la transformation, également directeur général adjoint.
Pour les voyageurs belges, cette nomination concerne un opérateur qui relie notamment Bruxelles à Londres, Paris et Amsterdam. Eurostar dessert aussi plusieurs villes en Allemagne et assure des liaisons entre Paris, les Pays-Bas et le Royaume-Uni. Le changement intervient alors que la société ferroviaire entend poursuivre sa transformation dans un contexte où la concurrence dans le transport à grande vitesse doit se renforcer.
La page Thalys désormais intégrée
Le mandat de Gwendoline Cazenave aura notamment été marqué par le rapprochement entre Eurostar et Thalys, réunis sous une marque commune. Selon le conseil d’administration, cette période a également été celle d’un retour à une croissance soutenue et du franchissement du seuil de 20 millions de voyageuses et voyageurs annuels.
« L’enjeu est désormais d’ouvrir un nouveau chapitre pour Eurostar et d’assurer son développement dans un environnement plus concurrentiel », indique l’entreprise dans un communiqué.
Cette nouvelle phase doit s’appuyer sur des projets déjà engagés. Eurostar cite en particulier le renouvellement de sa flotte et la création de nouvelles liaisons. L’entreprise exploite actuellement 54 trains et dessert cinq pays européens : le Royaume-Uni, la France, la Belgique, les Pays-Bas et l’Allemagne.
Une flotte appelée à évoluer
Christophe Fanichet connaît déjà l’univers ferroviaire européen. Il a exercé différentes responsabilités au sein du groupe SNCF pendant près de vingt ans, avant de le quitter en juillet 2026. Il a été président-directeur général de SNCF Voyageurs de janvier 2020 à juillet 2026 et siège au conseil d’administration d’Eurostar depuis 2022.
Eurostar attend de lui une expérience dans la grande vitesse, les activités internationales et l’ouverture des marchés ferroviaires à la concurrence. Son parcours comprend également des fonctions liées à la performance, à l’innovation, aux activités industrielles et aux services destinés aux voyageurs.
| Donnée | Éléments annoncés |
|---|---|
| Prise de fonction | 1er décembre 2026 |
| Direction actuelle | Gwendoline Cazenave, remplacée par Christophe Fanichet |
| Réseau | 5 pays desservis |
| Flotte | 54 trains exploités |
Des projets qui concernent aussi Bruxelles
La société prévoit l’acquisition d’une nouvelle flotte et le lancement de liaisons supplémentaires, sans encore détailler dans cette annonce les destinations concernées ni le calendrier complet. La mise en œuvre de ces projets constituera l’un des premiers dossiers de la nouvelle direction.
La succession intervient donc à un moment structurant pour Eurostar : l’intégration avec Thalys est désormais inscrite dans le fonctionnement de la marque, tandis que l’entreprise prépare l’évolution de ses trains et de son réseau. Pour les usagers au départ de Bruxelles, l’annonce dessine surtout le cadre d’une prochaine étape européenne, sans modifier à ce stade les liaisons présentées par l’opérateur.
